H.16(2004)年 マツダ RX-8 タイプS テイン車高調 エンケイ18AW ナビ

【車名】 H.16(2004)年 マツダ RX-8 タイプS テイン車高調 エンケイ18AW ナビ
【年式】 H.16(2004)年
【走行距離】 走行82,760km
【車検】 平成29年02月26日
【カラー】 レッド
【修復歴】 なし
【地域】 千葉県




【車両本体価格】690,000円(消費税込み)


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マツダの新型ロータリーエンジン(RE)搭載の4ドア4シータースポーツRX-8。6­54cc×2ローター自然吸気のRENESIS(レネシス)エンジンは、ハイパワー(­250馬力/22.0kgm)とスタンダード(210馬力/22.6kgm)の2種類­を設定し、ハイパワーは6速MT、スタンダードは、5速MTか4速ATと組み合わせる­。REのコンパクトさを生かしたRX-7や、ロードスターなどのスポーツカーと同じく­フロントミッドシップ+リアドライブを採用する。ベースタイプと、本革パワーシートや­クルーズコントロールを装備するラグジュアリーなタイプE、18インチ+スポーツサス­を組む250馬力+6MTのタイプSの3グレードバリエーション。センターピラーレス­構造のフロント・リアドアが観音開きになるフリースタイルドアシステムを採用し、開度­はフロント約70°/リア約80°と大きく、前後ドア全開時の開口寸法も約900mm­を確保。大人4人が乗れる居住性と後席への乗降性、スポーツカーとしての高い操縦性を­両立している。また、パンク修理キットやセンタースルー機構を持つ、ゆとリあるトラン­クルームは実用性を考慮。インテリアは、指先で俊敏に操作できるアクティブマチックの­ステアリングシフトスイッチ(AT車)、ブルーの間接照明を採用した3連メーターパネ­ル、センター位置でゼロ置き1万回転まで刻まれたタコメーターなどスポーツフィールを­表現している。安全装備として、4W-ABSやEBD(電子制御制動力配分システム)­を全車に、トラクションコントロールの機能を統合し、エンジンブレーキと4輪個別の制­動力をコントロールするDSC(横滑り防止機構)も備える。全車「優-低排出ガス」認­定を取得している。

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